Dicas para troca do seu pneu

Dicas para troca do seu pneu > Seu carro está com dois pneus gastos, mas os outros dois ainda estão bons? Pois saiba que é possível comprar só um par de pneus novos para substituir apenas os que estão desgastados; só é preciso trocar os quatro componentes se todos eles estiverem em más condições. Todavia, é preciso ficar atento a alguns procedimentos e ter cuidados na hora da compra e da instalação.

Confira 7 dicas para ficar seguro!
• Pneus novos devem ser colocados na traseira.
• Faça o rodízio da maneira correta.
• Pneus unidirecionais têm que ser mantidos do mesmo lado.
• Faça o balanceamento.
• Mantenha os pneus calibrados.
• Pneus novos podem ser de outra marca.
• É possível aproveitar o estepe.

É possível saber quando a maioria dos componentes de um carro devem ser substituídos verificando apenas a quilometragem ou mesmo o tempo de uso, certo? Já com os pneus e rodas não funciona bem assim.

É difícil estabelecer quando devem ser trocados analisando somente esses aspectos, pois depende de uma série de outros fatores, como direção do motorista, tipo de solo em que o veículo costuma ser usado ou se os rodízios, calibragens, alinhamentos e balanceamentos são realizados corretamente, no período certo.

O que danifica os pneus?
Fatores físicos:

> Idade
> Desgaste e danos
> Condições viárias:

Buracos, obstáculos, meios-fios, objetos pontiagudos, lombadas de redução de velocidade
Clima:

> Temperaturas extremas
> Chuva, neve e gelo
> Óleo, graxa e outros produtos químicos
> Raios solares e ozônio intensos
> Hábitos do motorista:

Excesso de velocidade
> Arranques rápidos e frenagem de emergência
> Circulação em vias mal conservadas
> Não observarção de alterações no comportamento, ruídos ou vibrações
> Falta de consulta a um profissional quando ocorre alguma alteração
> Uso indevido:

Mistura de tipos de pneus
> Uso de rodas e aros de tamanhos incompatíveis
> Instalação de pneus que não possuem índice de capacidade de velocidade e carga ao menos igual ou superior ao índice originalmente especificado pelo fabricante do veículo
> Nova calibragem de um pneu que tenha esvaziado ou murchado
> Uso de estepe de tamanho diferente em velocidades acima de 80 km/h

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